【第1篇】《中国机长》观后感1500字
《中国机长》里，一个细节很打动我，是在结尾处的告别。机长没有劫后重生的豪言壮语，没有平安落地的万分感慨，而是带领副驾驶和乘务长，为没能把乘客按时带到目的地真诚的鞠躬道歉。
电影中，我首先看到的机长，是生活中一位普通的、对女儿充满慈爱的父亲形象。但在穿上工作服的那一刻起，他那黝黑、棱角分明的面容，便以刚毅动人的冷静，对全体乘务组人员严谨的要求，硬冷决绝。
然而，随着飞机进入高空，驾驶舱挡风玻璃炸裂的一声巨响，缺氧、酷寒、释压、急速下降、冰雪覆盖的崇山峻岭、客舱内的一片狼藉、旅客们的惊慌失措、孩子的大声啼哭……又硬又凉的画面似乎是个悲怆的预言，带着撕裂的寒风，钝滞地从我的皮肤上割过去，那一刹，我触摸到人们生死离别之痛和突降灾难面前的微弱。不忘初心、牢记使命。“中国机长”的感人事迹犹如一把熊熊燃烧的精神火炬，点亮了奋斗者心中的梦想，指引着追梦人风雨兼程的脚步。
电影主人公的原型、英雄机长刘传健曾在一档节目中讲述了几处真实事件中细思极恐的细节。
1.驾驶舱的恶劣环境。事件发生的根源在于飞机的挡风玻璃发生破裂，从而导致驾驶舱内失控、恶劣的操纵环境。
我们给大家列举一组数据，当时飞机在9800米高空飞行速度800km/h，挡风玻璃破裂的一瞬间驾驶舱内温度骤降至零下40摄氏度！而机长们当时只穿了一件薄衬衣，也早已被大风撕烂！机舱瞬间失压副机长半个身子被吸出窗外虽然受到了重伤，但也算死里逃生，因为破裂的是正窗，当他被吸出去之后，风迎着飞机吹过来，所以随后他顺着风又滑了进来。
2.水中憋气。刘机长在参加《开讲啦》的时候说到，自己偶尔会练习憋气，因为他喜欢游泳，就把憋气当作自己的爱好并非有意去练习。四分钟？太不可思议了吧！没想到这项无意当中的体能储备，关键时刻提供了巨大帮助，因为人一旦缺氧大脑的反应能力是会降低的。
3.手动操纵，就看机长的了。演员杜江之前在接受采访的时候不禁感慨：“这世界上怎么会有这么多按钮的地方，有无数的按钮闪烁着神秘的光。”险情发生的时候，驾驶舱中很多仪表已经失灵，机长不得不面对这么多按钮，手动操纵飞机。另外，每一位机长在执行飞行任务时都会随身携带一个平板电脑，这个平板电脑里保存着飞机应急手册，但是……即便平板电脑还在驾驶舱，它也很难派上用场，因为应急手册里根本就没有关于挡风玻璃脱落的应急处理方法。就是在这种情况下刘机长靠着自己多年的积累、记忆和经验手动将飞机备降至成都双流机场。后来在调查这个事件的时候，刘机长清晰地记得，从挡风玻璃破裂那一刻开始到着陆所有的操作步骤，能把它完全还原，调查人员都觉得不可思议。今年年初录制的时候，一个女孩特地来到节目现场。听到这刘机长突然一怔。女孩接着介绍自己。王维的声音瞬间激动得颤抖，而刘机长此时也已红了眼眶。自从去年5月14日以来，这是王维第一次面对面见到机长。
当时，王维跟男朋友计划一起去西藏纳木错看星空。所以选乘了这趟一大早就飞往西藏的航班，他们根本预料不到，中间竟然会遇到这样的险情。王维：然后接下来，我看到了空乘人员推着餐车，她飞起来了。撒贝宁：飞起来了是什么？王维：当时飞机剧烈颠簸，她抓着椅背，但身体飞起来了。撒贝宁：她可能有个失重，瞬间失重的一个状态，她整个人都腾空了。王维描述当时自己在飞机上，就像坐过山车的感觉放大一万倍。耳朵就像被针刺一样，心脏也特别难受，整个机舱在降落的过程中，没有人讲话，但是她能听到有些人的哭声，除此之外，就是乘务员在机舱里对乘客们的安慰。
这两句话足够有分量，有担当，也让所有人都感到踏实些。生死之间，人与人之间的感情变得愈加珍贵。经历了这次险情，想必两人会更加珍惜彼此的这份感情。
录制结束后，刘机长告诉我们，这是在“5·14”事件之后，他第一次见到当时飞机上的乘客。之前也有乘客想要见他，但他都一一推辞了，在刘机长看来，挽救飞机，“这是我的职责”。机长的肩章上有四道杠，副机长是三道杠。刘机长跟大家说，机长多的这一道杠代表的就是责任。
向每一位默默坚守的英雄致敬，祖国的蓝天因为你们而美好。
【第2篇】《中国机长》观后感1500字
这是一个特殊的国庆节，正值祖国70华诞，全国上下、各行各业都在进行着浓浓的爱国主题活动，听说《中国机长》是根据真实事件进行创作的，但一直没去看，在忙碌的工作之余，感谢幼儿园组织的这次国庆集体观影活动。
整场电影看得我好像经历了挡风玻璃破裂，人被强风吸在机身之外，脸被风吹的变形，安全落地的劫后余生……电影结束后好奇心驱使我一定要了解一下3U8633航班到底经历了什么？事件真的像电影中那样惊心动魄吗？
一、事件还原惊心动魄
2018年5月的一天，川航刘传健机长驾驶着3U8633航班从重庆飞往拉萨，在飞机爬升至万米高空的时候驾驶舱右座的前挡风玻璃出现裂纹，刘传健第一时间向地面管制台报告了情况。同时，他做出了返航的决定，保险起见他想要迫降成都。因为飞机所用的玻璃都是多层的，所以在只有一层玻璃出现裂痕的情况下其实并不算是特殊的险情，刘传健也是为了全体旅客的安全所以向地面管控中心发出返航的请求。但几乎就在同一时间，整个右侧的前挡风玻璃就彻底爆裂。强风涌入，一瞬间将仪表盘损坏。驾驶舱的气温也是降到了零下40度以下，当时飞机的下方就是崇山峻岭，整个飞机上119位旅客的生命危在旦夕。刘传健机长证实当时副驾驶徐瑞辰的半个身子都在机舱外面，这与影片中的情节一致。当时机组人员正在派饭，机头巨响，随后剧烈震动，各种物品散乱一地，氧气面罩突然就掉下来了。有乘客事后回忆，事发瞬间都有了失重的感觉，“以为自己就要完了”，很多乘客都哭了，机舱内哭声、喊声，乱成一团……
二、专业素养化险为夷
面对突然的变化，乘务员并没有解释，也没有表现出慌乱，只是反复说：“请大家在原位上坐好，戴好氧气面罩，请相信我们，我们有信心有能力带大家备降地面。”若不能稳定住乘客的情绪，骚乱的乘客冲向驾驶室，则会对驾驶舱内的机组人员产生影响，后果不堪设想。
此时此刻，四川3U8633航班的乘务员展现了自身极强的心理素质和专业素养，危机面前，对其他机组人员给予了足够的信任。刘传健机长强调，飞机能飞下来，不是他一个人的功劳，而是依靠机组的完整配合。因为当时需要目视仪表盘去找准航向，找准跑道，由于风噪特别大，无法听到塔台的指示，只能与同伴通过手势沟通、配合，来完成此次备降。
三、中国机长世界震撼
作为外行人，我不明白其中的难易程度，所有专门看了飞行圈子的讨论，他们认为此次返航备降成功，确实非常不容易，堪称“世界级”。因为四川8633成都机场成功备降，它并不是“孤独奋战”，不管是在影片中看到的还是对真实事件的了解，空军西部战区在发现3U8633航班异常下降后，立即清理了附近的空域，转交民航局临时调配使用。民航部门在收到7700紧急信号代码后也紧急清空了空域和机场的民航飞机。事故发生不到10分钟，成都双流机场现已做好备降准备，地面各单位严密监控空中动态。救助设施及人员在第一时间抵达双流机场，为乘客及机组人员提供医疗救助。
更让世界为之动容的，是中国机长的过硬素质，更是中国民航的强大与专业，也是危难面前，中国人民的团结与真情。
“成都8633，119名乘客全部安全返航！”当看到这里的时候，我再也压制不住内心的激动，微笑的眼睛流出两行热泪。了不起的中国机长，了不起的民航奇迹，了不起的中国力量。
四、反思自我提升前行
“欲戴皇冠必承其重”。机长，一机之长，他所担负的不仅仅是一个令人尊敬的称呼，更是生命的守护。由此对照自己的工作，幼儿园从2010年建园至现在将近10年的时间，说实话还很年轻，但是现在就要面临集团园发展，实属不易，每个人肩上的单子都是很重的，我作为保教办主任，要带领团队专业化成长，提升保教质量、提升园所内涵，这对我个人来说是个非常大的挑战，我很清晰自己欠缺的，不单单是管理能力的提升，更重要的是专业能力的引领，时代发展太快，幼教行业的教育方法、理念等较之前也有所不同，在园所当前局势下，我必须扭转思路，转变观念，提升专业，培养一批业务能手，再慢慢的辐射带动更多人成长起来。从而实现园所内涵的全面提升。
因此我认为爱国不仅仅是喊喊口号唱唱红歌，对于普通的我们来说，爱国、爱园所其实就是坚守自己的岗位。只有每一个平凡的人都能在自己的岗位上发挥出最大的能量，才能够将我们的园所建设的更好，祖国也会因为各行各业每个人的努力而建设得更好。让我们共同为美丽的家园、祖国美好的明天而努力奋斗！
【第3篇】《中国机长》观后感1500字
观看完《中国机长》，心情久久不能平静——敬畏生命。
在电影院，我们的大脑受到屏幕给予的大量信息，不免花时间去处理汇总，不禁觉得身心疲惫。看着人来人往，也没有过多的情绪，更没有想要说的语言，反而是在脑海中回忆这部影片的一些片段。
事先在微博上看到一些演员的后续访谈，他们说到自己难以忘记的事情就是在5月14日这天，他们这班的机组人员重新聚在一起，庆祝“重生”。难以想象，他们在高空飞行中，究竟遇到了何等的困难。悬念的设置，不免让自己期待影片的如何去呈现这起英雄事迹。
其实，根据真实事件改编的灾难性影片，就已经具有很强的故事感染力。那个时候，119名乘客的内心恐惧、机组人员的齐心协力、情节的曲折等等画面到底会如何通过影片的叙事呈现给各位观影者。
灾难性影片有丰富刺激的情节冲击力，会让人如临其境的感觉。在这种浸入式的视觉与听觉体验中，自己融入影片，加上曾经坐过飞机的经历，难免会联想到更多关于自己与飞机的事情。回忆性情绪的渲染层面，使得我自己对影片久久不能忘怀。
敬畏生命。任何一部影片通过情节、画面、声音等营造出事件的主旨，引起观看者的思考。这部影片里，当地面工作人员召集各部门实施救援时，心中一颤，鸡皮疙瘩起来，让我们看到人性的光辉一面——一方有难，八方支援。在这场意外的“事故”中，我们看到人们对于生命的尊重，对于生命的热爱。一句“我爸爸等我回来”、“我要回家见我的爸爸妈妈”是多么美好温馨的语言，让我们看到语言情感的魅力。
回想起自己从成都回来时。疲惫的身体让自己进入浅睡眠状态，起来后觉得耳鸣得厉害。加上飞机在降落，高频率的音量让自己的耳朵难以承受，甚至有些恶心。自己使劲地张嘴换气，想办法以物理方法让耳朵两边的气压得以稳定。越这样做和去想办法处理，心跳有些变快，血液流得畅通，身体也发热起来，后背有些流汗。于是身体往前倾，那时感觉自己表情都有些狰狞难看。坐在我们前面的乘务员也时不时地看了我一眼。
等待了十多分钟，飞机安全降落。耳鸣的感觉也减少，逐渐恢复正常的状态。在排队等候出舱门的时候，找出自己带的薄荷糖含在嘴巴里。乘务员看见我在嘴里含“片”,可能是以为我是有“身体疾病”，就跟我说，“女士，你可以坐在座位休息一下。”我回了一个微笑，说不用了。
这一次的飞机体验，因为身体的不舒服，便有些担心受怕。但是安全降落的一刻，便开心得不得了，打开手机收到推送的讯息——“给家人报个平安吧！”
还有一次从云南飞郑州。下午的六点四十分的飞机起飞，这个时间点刚好还可以看到傍晚的夕阳，还可以俯视城市、大地在夕阳的沐浴下渐行渐远。在这架飞机上，离别的情绪与空中的上帝视角观看到的景色混杂在一起，让这一次的飞机飞行有了独特的意义。比如刚好向西飞，有着追赶落日的执念，有着追求光合热的期待，像是夸父追日的美丽神话。是平稳的飞行给了我极好的体验来享受夕阳的余晖（作文盒子www.zwhe.com）。
我想，影片呈现出的使命感、荣誉感能够为他们带来更多的自信，并且不仅是你们在服务大家，也还有很多陌生人是默默地感激机组人员的付出、支持他们的工作。
回到影片中的敬畏生命，我自己曾经思考生命的价值意义，不能承受的生命之轻。当看到影片中乘客的绝望、呻吟和“我要回家”，就想起曾经听闻的一件事。当他自己坐的车从山坡上翻滚掉落悬崖时，内心呼喊着“我要回家”“我想见爸爸妈妈”。对于生命的渴望在那一刻就是我们本能呼唤。生命的完整早已经幻化作我们内心的追求。
生命有时候很脆弱，但是内心的信仰——敬畏生命会让我们肃然起敬，激励着我们让生命体现出光辉、刚毅的一面，继续勇敢地向前走。这样也能对得住会说话、有感情的生命载体，对得起经历过开满花儿长满绿色生机世界、见识过人间烟火温情味的生命。
【第4篇】《中国机长》观后感1500字
《中国机长》这部影片讲述的是一个真实的案例，在整个观影的过程中，我一直都处在情绪紧张的状态中，被整个情节所带动着，当看到他们突破一个个极限、挑战不可能，更是让我觉得伟大。
一、信念的力量
在整部影片中，我感受最深的是，信念的力量，从机长到乘务员都有着共同的信念，我们要把乘客安全的送回去，也正是这样一句话，瞬间安抚了乘客不安的心，让大家开始平静，逐渐开始稳定。当我看到刘传建机长处在身体的极限时，我当时特别机长，看到机长回忆着自己的孩子，回忆着小朋友说的“吉祥如意”时，我是觉得，他真的是一个特别有爱的机长，用心去做好每一件事。我相信，机长从没有产生过放弃的念头，哪怕是没有希望，也要突破，是的，责任和生命是连在一起的，只要你把责任履行好，才能保证生命的安全。
结合我们现在的工作，我们有一个共同的信念，就是让我们的幼儿园越办越好，成为在河南省具有影响力的幼儿园，对于我们来说，虽然我们还有一定的距离，但是只要我们扎实每一步脚印，朝着共同的信念出发，我们的路程就会越走越远。同时，我们的教育理念，敬畏生命、尊重生命，在这个影片中，让我也有了更深刻的理解，我们要珍爱每一个生命，让爱在每个生命里生根发芽。
二、职责的意义
1.专业技能
刘传健机长凭借着过硬的技术和临危不惧的意志力，用精确无误的动作，力保所有乘客的安全；乘务员在经受日复一日的训练后，能够有效的组织乘客进行自救，也是这种专业的精神，给乘客精神上的安抚。
结合我们的实际来说，我们经常说“酒香不怕巷子深”，我们的专业技能知识是在日常生活中一点一滴积累起来的，在平时的过程中，要注重反思和积累，这样，在若干年后，我们也是各个可以带动年轻教师的专家。
2.临危不乱
惊变总是在猝不及防时发生，在发生险情时刻，没人是不怕死亡，当飞机面临危险时，每个工作人员都在做着自己的本职工作，不管自己处在任何的危急情况；乘务长更是在稳定着乘客的心，面对大家的质疑和着急，始终不忘使命，用高超的职业素养也专业态度，为大家带来安全感。她用自己坚定的语言“从飞行员到乘务员，我们每个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义，请相信我们的机长，我们会一起回去”，稳定了大家不安的心。
生活中的任何时刻都充满了危机，除了做好日常排查工作之外，更应该有应急预案，在影片中，指挥中心有几套应急预案，而且每个人都熟记于心，在启动哪套应急预案后，能够直接上手，这在危急时刻，能够节省很多的时间。这也给了我们一些启示，我们幼儿园的固定预案，每个老师都要熟记于心，户外实践活动的安全预案，每一位教师也要进行熟记并模拟、演练，以备不时之需。
3.面对指责及辱骂
乘务员虽然是服务行业，在面临指责时，依旧用微笑去面对每一个客人，这让我特别有感触，我们是礼仪幼儿园，我们面对的是一个个幼儿，服务的是家长，更应该做好优质服务工作，让孩子在家园联手的氛围中，快乐长大。
但是，现在的我们，也遇到了一些情况，到底是教师失了本心还是家长故意找事，我认为，任何事情都有两面性，在面对家长时，我们要了解家长的真正需求，用我们专业的态度和微笑去接待每一个家长。
三、团结的力量
在整个影片中，我们感受到了团结的力量，除了各司其职外，更多的也有互帮互助，机长在奋力挑战，乘务长和乘务员则安抚乘客，保证机长不分心。有一句话叫做“把你的后背交给我”。结合我们的实际，园长一直在我们的前景在规划，我们需要做的就是做好我们的本职工作，管理好我们的岗位，让我们每个人的力量都“聚是一团火”，让幼儿园的每一步都越走越扎实。
【第5篇】《中国机长》观后感1500字
尽管外国的空难电影一大摞，但飞机依然是很多人心目中最安全的交通工具。《93航班》《萨利机长》等，刺激和震撼之余，真实的空难依然离自己很遥远。可就在刚过去的2018年，有一百多人生生经历了一场刻骨铭心的飞机事故。那就是大名鼎鼎的5·14川航备降事件。2018年5月14日，川航3U8633航班从重庆飞往拉萨，在成都区域巡航时，驾驶舱右座前风挡玻璃罕见的爆裂脱落。
飞机在万米高空破开了一个大洞，简直要命。据监测显示，当时飞机飞行高度为32000英尺，气温为零下40度左右，飞机的时速在八九百公里。想象一下，当你在零下四五度的寒冬里，把车开到时速200公里飞奔，还是敞篷的，是什么感觉恐怕脸都不是自己的了吧何况是在万米高空中高速行驶的飞机。
机长刘传健形容：“强烈的风吹着我，脸上有撕裂的感觉，感觉整个人变形了。”狂风、低温、巨大的内外压力差。接踵而来的是驾驶舱电子设备的集体故障，飞行组件控制面板直接被吹翻，整架飞机剧烈抖动。副驾驶的半个身子都挂在了窗外，幸而系了腿部的安全带才没有飞出飞机。而在乘客舱，情况也没有好到哪里去。飞机突然颠簸，随之吹进一股强大的气流，就像沙尘暴一样，吹得人眼睛都睁不开。同时，机舱突然变暗，氧气罩一下子掉落，所有乘客都懵了。很多乘客不敢相信自己的眼睛，这种电影大片中的场景，居然真的发生了!
而机长刘传健却没有功夫恐惧，他在风挡玻璃爆裂的第一时间，牢牢把住了操纵杆，保持住了飞机的正确姿态。
但，下一步该怎么办
刘传健的内心很纠结......驾驶舱失压，剧烈的狂风吹翻了组件控制面板，他无法获得准确的飞行数据，只能手动操作。这好比蒙住眼睛开车，任何一个未知的故障，都有可能改变飞机的姿态。
“如果姿态无法控制了，前面的努力就都白费了。”机长道。
因为，一旦无法控制姿态，飞机就会失速下坠。
面对这种事先毫无预演，没有任何应急预案的状况，他只能咬着牙凭经验一步一步操作。最终，在历时40分钟后，这架飞机终于迫降在了成都双流机场。
机上119名乘客安然无恙。
3U8633航班机长刘传健曾登上《感动中国》的舞台。颁奖词里有这样一段话：“在万里高空的险情中如此从容，别问怎么做到的，每一个传奇背后，隐藏着坚守和执着。”
还记得去年3U8633备降成功后，网上曝光过一段疑似机长与空中交通管制人员的对话录音。录音里，机长说完“现在…有点故障”后，就申请下调高度和返航。再之后，随着一阵巨大的杂音，机组陷入沉默。
谁能想象当时的紧张
在一遍遍“四川8633，成都叫你”的呼叫声中，听录音的网友一个个泪湿眼眶……
这是一部根据真实事件改编的电影，所以奔着这个原由，使得我在观看的时候更加有带入感。电影叙述得很平实，根据事态自然发展，没有大起大落，却在微观处更多的展现了人物的真情实感。从险情的角度着手，展现给大众的是航班背后的故事，航班背后是我们所陌生的，但是却是与我们息息相关的。通过电影，让大众更加了解我们每一趟航班背后原来还有这么多严谨的团队在为我们护航，也让我们更好地理解了空乘人员的艰辛与能力。电影所展现的事件在人类民航史上是“一个奇迹”，备降难度可以说是世界级的。最后飞机的安全着陆，也是侧面体现了机长超常的经验与能力以及整个机组工作人员的专业素质。虽然没有亲身经历，但是电影的节奏还是非常牵动观众的情绪的，在几个危难时刻，我的心是揪着的，同时也能听到很多观众倒吸一口气又长长呼出一口气。论电影本身，演员的表现力还有进步的空间，也许是有老演员的表现在前，新晋演员的表演还是值得推敲。袁泉的演技无话可说，每一个眼神都是戏，张涵予的机长角色也是深入人心。
有记者问过刘传健，作为一名机长，究竟意味着什么？他的回答是：“就是用百分之百的努力，对付万分之一的隐患。”我们机长的专业经验，决定了能飞多高；但上面这个问题的答案，决定了他能飞多稳。
【第6篇】《中国机长》观后感1500字
《中国机长》是国庆期间一部热播电影，它是根据真实的事件改编的一个民航领域的奇迹。没有人可以想像中国机长可以在那么残酷的环境下，完成没有一个乘客受伤的飞行奇迹，这名机长叫刘长建。
故事发生在她女儿6岁生日的那一天，他一大早对熟睡中的女儿说，晚上回来陪她过生日。他驾驶中国研制的四川8633航班从重庆飞往拉萨，没有想到途中遭遇险情，一度失联，险象环生。
机长刘长建开着飞机起飞后，一开始一切稳定，飞机启动了自动驾驶模式。随后机长和副驾驶开启了聊天模式，机长刘长建说他原先是开轰炸机的，后来他从轰炸改飞民航，还有些不适应。开轰炸机简直太威风了，要知道轰炸机可是坦克的杀手。当时他的轰炸机教练严肃的教育他说：“我可不想以后我的家人因乘坐你开的飞机而丢掉性命”。因此开民航，安全是第一位的，最重要的是要保证每次将乘客安全的送达目的地。在重庆到拉萨的航线上，他安全飞行了100多次，飞行技术高超。
正在他们聊天的时候，突然，副驾驶发现右挡风玻璃出现了裂纹，机组立即报告异常，并申请下高度返航。不料在下高度的同时驾驶舱前挡风玻璃瞬间爆裂，副驾驶立即被刮倒窗外，要不是安全带拉着他，或许他早就飞走了。情况万分危急，机长刘长健一边驾驶，一边紧紧抓住副驾驶，试图将他拉进舱内。而此时第二机长不在驾驶舱，高空的强风和低温使机长和副驾驶承受着人体极限。当机长和第二机长好不容易才把副驾驶给拉进来时，副驾驶已经被冻的鼻青脸肿，狼狈不堪了，他的领带吹到脑袋后面了，他的衬衣也被强风吹的支离破碎。惊魂未定，机组向指挥中心发出7700的求救代码，由于高空狂风和噪音巨大，机组人员已经无法和地面指挥中心取得联系了，飞机上所有人的安全就全交给机长了。
可是当时天气情况异常恶劣，前方乌云密布、电闪雷鸣、紧接着一阵雷阵雨噼里啪啦地打在飞机上，那声音震耳欲聋，直穿云霄，对四川8633的飞行异常不利。阵雨中，飞机偏离了既定的返航路线，他的面前乌云密布，看来是穿不过去了。飞机围着乌云转了一个大圈，又回到了原点，当大家都不明白机长的意图时，突然云体开裂，为飞机开辟了一条通道，顿时大家都在为机长的返航突围欢呼雀跃。当飞机传穿入乌云裂隙，所有人如同经历了地狱般的黑暗，飞机顿时也和地面失去了联系，指挥中心、军事基地、附近的民航都在呼叫四川8633，它的安危牵动着每一个人的心。当机长驾驶飞机终于突围出来时，发现飞机已经在一片群山的怀抱之中，可是由于速度太快，眼看飞机就要撞上雪山了，机长立刻向指挥部发出调高高度的请求，当它飞到海拔9000多米的高空时，终于飞过了那座雪山，飞进了安全区域。
当飞机确定返航成都双流国际机场时，指挥中心、塔台立即协调飞机场所有飞机为四川8633的降落开通绿色通道。消防、急救、武警立即第一时间出动，全面配合四川8633的救援任务。飞机降落时速度过快，比正常降落快50千米每小时，机长紧急刹车，甚至两个机长同时制动刹车，飞机在落地的一刹那和跑道摩擦激起一大串火花，冒出大片白烟，飞机的滑行轮也在巨大的摩擦下严重磨损变形，庆幸的是飞机最终平稳落地。此次飞行仅有一名副驾驶和乘务员轻微受伤，乘客无一人受伤，不得不说这真是一个奇迹，而奇迹的创造者正是机长高超的飞行技术及面对突发事件沉着冷静的应对措施，以及乘务人员专业的素质和敬业精神。
影片结束了，《中国机长》给我留下了深刻的印象，它的强大，不仅仅是力气的强大，而且还有意志上的强大。特别是机长的一句话：“光长的帅没有用，关键是还要想办法解决问题！”它会一直记在我的心里，刻在我的心中，我想我会记一辈子，四川8633的飞行奇迹！
