【第1篇】《中国机长》观后感1000字
你坐过飞机吧，那可真是一件有高度的享受啊！
候机大厅宽敞明亮，服务人员彬彬有礼，恭候在登机口的空姐都很漂亮，而且微笑着问好，飞机的沙发舒适，启动加速飞离地面的体验很新奇，尤其是到了万里高空之后，还有免费的咖啡饮料和午餐送上来，真让人感觉飞机才是最高级的五星级宾馆。
在今天看了《中国机长》这部电影之后，我才明白，这些惬意的背后是什么。
重庆飞拉萨的8633航班预定早6:05起飞。
凌晨3点，当乘客还在睡梦中时，机场各部分的工作人员已经开始工作了。
班车司机出发了，接3位驾驶员和5位空姐准时到达机场，吃早餐；
天气预报部门已经把气象信息发到了驾驶员手上；
空乘小组检查着装，检查指甲，练习服务标准用语；
地勤人员检查飞机、加油、运送行李，给乘客备餐；
塔台指挥着所有飞机，发动、出车、排队、等待、滑跑……
每个人都在紧张有序地工作着，每一句对答都是那么简洁清晰，每一个手势都是那么到位准确，每个人都像一部复杂机器中不同位置上的齿轮，互相配合，互相依靠。
而这一切发生时，天还没有亮呢。
看到这里，我才知道，为了保证飞机顺利的安全降落，有多少人在默默的工作呀！乘客平时看到的只是冰山一角，或者更少的一部分。联想到不久前在某机场因为飞机晚点，有些乘客就大闹机场，看来那都是因为无知才不尊重别人的劳动啊！
8633航班上119位乘客有各自的生活，也怀着不同的心情。有的去旅游，有的去探亲，有的去看望40年前牺牲的战友，但每个人都怀着同样热切的希望——准时到达拉萨。但他们谁也没有想到，这是一趟与死神并肩的飞行。
飞机飞出重庆机场不久，在9600高空，突然轰的一声巨响，右侧的风挡玻璃突然爆裂脱离。
要知道，这是在万米高空！而且是在每小时800公里的速度下！
万米高空是什么环境？那是零下十几度，是滴水成冰。而这时驾驶员穿的是衬衫。
时速800公里是什么概念？高速公路上开车时速最高不过120公里，想一想这时你打开天窗把头探出去，你还能睁开眼，你还能说出话吗？你还能做什么吗？
突如其来的险情，导致副驾驶瞬间被吸出了窗外，半个身子挂在飞机外，命悬一线。
驾驶舱里的一切物品都飞出了窗外，驾驶室就像经历了一场爆炸一样，一片狼藉，控制台都被风吹歪了，很多仪表失效了。
这绝无仅有的险情，足以令整架飞机坠毁。
在这万分危急关头，机长一只手拉住副驾驶，另一只手拼命地稳住飞机。
在刺骨的飓风中，机组人员呼吸非常困难，风的声音盖过了一切，根本无法和地面进行无线电联络，机组人员也只能靠手势简短沟通。在这种情况下，还要把一架受的伤的几十吨重的高速飞行中的机器控制好，这是何其困难的一件事情啊！
由于剧烈颠簸和瞬间释压，此时客舱内也陷入了混乱，多亏五位训练有素的空姐，尽职尽责，帮助大家带好氧气面罩，稳住大家的情绪。别看他们平时都是面带微笑的美丽天使，在危难之时，她们各个都是勇敢无畏的英雄。
在克服了难以想象的艰险之后，受伤的飞机终于在成都机场迫降成功了！119位乘客的生命保住了，人们流着热泪感谢英雄的机长。而机长忠于职责，奋不顾身的伟大精神也成为每位乘客心中的丰碑。
【第2篇】《中国机长》观后感1000字
今天是让我期待已久的一天，因为妈妈要带我看《中国机长》这部电影，我们怀着激动的心情来到电影院。
映入我们眼前的是机长在不断练习上升和下降的时间，不能错一秒钟。而且今天是机长女儿的生日，他答应晚上回来陪她一起过生日。画面一转，大家开始忙而有序的打卡上班了，听说今天的天气十分的恶略。坐上飞机后，过了20分钟开始有严重气流干扰，飞机开始颠簸。乘务长安抚完乘客，继续飞行着。
突然，飞行舱副机长的右侧窗户玻璃破裂了，机长迅速向四川机场总部汇报返航情况，可是，更可怕的事情是，玻璃突然爆碎，场面根本无法控制，副机长也被强气流一下吸出窗外，他拼命的抓住机舱窗框，机长反应特别快，一把抓住副机长，生怕强气流把副机长整个人吸出去，机长不仅要保全副机长的安全，更要保证全部乘客的安全，一边操作飞机的飞行，一边竭尽全力的把副机长拉回机舱，副机长的脸和胳膊在机舱外被冷空气和强气流吹得皮肤都发紫了，有一支眼睛也手上了，肿的像个大桃子，看着贴别心疼。客舱里这时也乱成一片了，乘客们很害怕，有尖叫声、呼喊声、小孩子的哭闹声。。。。。。乘务长和乘务员安抚着每一位乘客，尽可能的减小大家的恐惧，让大家相信机长，相信他们工作小组的每一位，一定会安全带大家回家的，可是气流太强了，在9700米高的天空，整个机舱都颠簸的厉害，有位空乘一下子被颠倒在地板上，摔得很重，乘务长为了保证每一个人的安全，先召集每一位空乘回到自己的机位，更好的安抚乘客，乘务长一个一个的点名，当点到5号空乘时，她一直没有回应，所有人都在呼喊5号空乘，担心她站不起来，就没有办法呼吸氧气，她身边的一位空乘一直用力的敲打着餐车，想让5号空乘站起来。5号空乘艰难的爬起来了，慢慢的爬到自己的机位，向乘务长和每一位乘客打招呼，客舱里一片掌声。
机舱内，三位机长都各负其责坚守岗位，保证客舱的每一位的人身安全，在没有玻璃窗，强大气流的情况下，不慌不乱的坚守职责，机长被冷空气吹得胳膊都僵硬了，副机长一边操作副驾驶的，一边帮机长按摩胳膊，为了保证机长的灵活性和操作性，另一位眼睛肿的厉害的副机长，继续听指挥操控台，机长在团云中旋转了好几圈，都找不到出口，凭借他多年开战斗机的经验，为了保证每个人都的人身安全，他大胆尝试穿过乌云团，给每个人寻找生机。机长的大胆和丰富的经验，打破了乌云重围，冲出了云团，提前在指定的机场降停，由于飞机的燃油没有烧完，属于超重降飞，停下来特别的困难，在飞机跑道上的速度一直降不下来，也非常危险，会有冲撞建筑物的危险，机长为了给其它飞机让出停机位，他拉紧刹车，拉长跑道，机轮都摩擦的着火了，最终，机长还是安全的把飞机停下来了，所有人都欢呼：“我们平安的回家啦”。也都深深地松了口气。大家都想亲自谢谢机长和全组工作人员，可是，机长除了机舱门，深表歉意的为大家深深的鞠了一躬，大家都流下了感谢的眼泪。机长也能按照约定回家给女儿过生日了。
一年后的今天，机长带着一个大蛋糕跟机组的人一起庆祝吃饭，大家举杯祝福：“祝四川8633机组所有人2周岁生日快乐！”他们一起经历了一场惊心动魄的飞行任务，也是每个人一生难忘的一天，为这一天庆祝，是感谢机组每一个人的协作精神，让大家安全的着陆、安全的回家！
【第3篇】《中国机长》观后感1000字
四川8633，成都叫，收到请回答！
四川8633，成都叫，收到请回答！
四川8633，成都在叫你，收到请回答！
从电影院出来，脑子里一直在重复这句话。2018年5月14日，西南航空管制中心的管制员也一直在重复这一句，语气温和而坚定，没有恐慌，没有焦虑，仿佛相信它一定可以回来。影片中，这一句大量重复的台词，直击人心。但是一部观众早就知道结局的电影，是怎么做到全程惊心动魄毫无尿点，震撼人心的呢？
1.《中国机长》其实是中国民航
很多观众对民航整个的运作体系是完全不了解的，8633能够成功在成都降落，区域管制中心、塔台管制室起了至关重要的作用。看了访谈机长刘传健后来回忆说，真的很感谢在塔台和管制室的那些同事们，谢谢他们的配合。一架飞机在空中飞行，不同的高度有不同的区域划分，空中航线错综复杂，飞多少，下多少，一切都由航空管制中心的管制员调配。四川8633在风挡爆破后，已经完全听不到来自管制中心的指令，只能单向发出。
在尝试多次呼叫后，仍然没有得到8633的任何回应。管制员立即指挥空中6架飞机紧急避让，跑道上的8架飞机在塔台的指挥下立刻停止起飞，停机坪上15架飞机停止推出。同时，救护车、消防员全部到位，为四川8633提供了最优的降落环境。这是团结协作的中国精神，是伟大的中国民航！终于懂得了敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章的真正涵义，所以如果再遇到飞机延误的情况，请给工作人员多一点理解吧，他们是在保障我们安全的前提下各司其职，请相信他们的专业吧（作文盒子www.zwhe.com）！
2.鲜活的生命个体萦绕全片
影片开头出现了多个拖着行李的乘客，有回拉萨的西藏同胞，有去旅行的情侣，有去看望战友的老兵，还有戴着大金链子目中无人的土豪老板。
三三两两个镜头，把这些乘客的背景以及性格特点鲜活的表现了出来，有了这些镜头那么四川8633就不再是一架普通的飞机，而是承载了119个生命的载体。包括后来遇到积雨云，机长在高原上空盘旋时，有名乘客突然爆发冲到驾驶舱，质疑为什么一直在转圈，对死亡的那种恐惧瞬间表现出来。
看到很多评论都说，给乘客这么多戏份是在加戏，其实我觉得这些镜头的存在是很有必要的，正是因为有了这些人的交待和描写，对于生命的沉重感就来了。第二机长梁鹏搭讪的那段戏，也是为了引出双机长制。电影，是需要一些艺术的处理方式的。
3.我爱祖国的蓝天
高空之上，阳光灿烂，晴空万里，白云从身边经过，飞机像一只大鸟在祖国的蓝天尽情翱翔。这是影片末尾的镜头。
从生死边缘挣扎回来的机组人员，一年后重聚，唱起这首《我爱祖国的蓝天》。对于生命的敬畏，对于职责的神圣，对于祖国的热爱，将影片推向了家国情怀的高潮。镜头带过了祖国的冰川高原，这是由千千万万个中国人守护起的壮丽山河，有人正在为你砥砥前行。
致敬每一位飞行员，致敬专业的机组人员，致敬坚守在幕后的每一位民航工作者。愿我们每一次出行都能，扎西德勒。
【第4篇】《中国机长》观后感1000字
今年十一档，《中国机长》上映了。这部影片在点映中拿下了票房第一，许多人在影院情不自禁，泪流满面。有民航从业人员说，这部电影拍出了民航真正的样子——拌嘴的旅客，活蹦乱跳的小孩，旅行团到处拍照，候机大厅嘈杂吵闹，机长飞行前的一系列准备，乘务长不停地签字安排全局，空中乘务员也不再是端茶倒水的花瓶……镜头里一幕幕险象环生的情节，我们作为观众只是看都觉得惊心动魄，潸然泪下。但是，我们都知道，这是一次真实的发生在四川3U8633航班的飞行事故。现实中这个被我们称作"英雄机组"的故事，远比电影镜头中演的更惊险刺激。
2018年5月14日凌晨，川航3U8633航班的机组人员像往常一样，有条不紊地做着飞行前的准备，检查飞机状态，检查应急设备，清点餐食……机上有9名机组人员以及119名乘客，大家状态轻松，这应该是一次愉快的飞行。这条从重庆飞往拉萨的航线，机长刘传健已经飞了上百次，他早已对这条高难度航线了如指掌。随后，飞机顺利起飞了。7点左右，飞机突然发出"轰"的一声巨响！驾驶舱右座的前挡风玻璃出现裂缝。机长刘传健震惊之余，反应迅速，立刻上前去摸裂纹，判断玻璃情况。管制员刚发出下高度的命令，随着一阵嘈杂的巨响，川航3U8633失联了。在巨大的断裂声中，副驾驶前挡风玻璃整体爆裂，瞬间，强风导致仪表台受损严重，驾驶舱气温骤降到零下40多度，座舱失压，缺氧。与驾驶室失联的乘务长毕楠只能通过不停地广播，用接近嘶吼的状态提醒乘客"拉下氧气面罩保持吸氧！"飞机高度在9800米，驾驶舱气温已经低到零下40多度，身穿短袖衬衣的刘传健感觉自己的身体正在不断被撕扯。在寒冷失压的折磨下，他必须用冻得发紫的双手，迅速手动操作备降。
7点10分，西南空管局雷达显示，3U8633航班出现航空器遇险代码A7700，全体值班管制员立即进入紧急工作状态。他们指挥空中6架飞机紧急避让，成都双流机场跑道外的8架飞机，在空管的指挥下全部停止起飞，一切只为8633的紧急迫降提供最优的空余环境。
7点20分，飞机逐渐被控制，刘传健终于把飞机带出了青藏高原山区。此时的机场跑道上，引导车、救护车、消防武警最后，刘传健机长哑着嗓子鼓起勇气说了一句，"我们还活着。"起飞之前，我们没想到会死，34分钟前，我们没想到会活。劫后余生，是这个世上最美的词！
在这生死攸关的34分钟紧急迫降里，机上的9名机组成员都贡献出了最高的职业水准。《中国机长》高度还原了川航U8633万米备降事件。真实录音曝光：“四川8633，成都叫你”，比电影里更焦急的是沉默，平静之下全是紧张和揪心，让人久久不能平静。电影用戏剧化的方式展示了真实世界的一个片段，已经足够撼动人心，这些在工作岗位上兢兢业业的“英雄”，值得被大家认真铭记。
每次呼叫完之后的沉默，都让人揪心万分，从录音中，我们能明显感觉到机长的冷静，以及后来联系不到时，地面指挥工作人员的着急。所幸，结果是幸运的。这个圆满结果离不开机长的冷静、能力，离不开整个机组的全力以赴。正是因为他们的全力配合，全局考虑，才使得整个机组生命得以安全保证。
我们永远不知道明天和意外那个先来，能做的唯有做好当下。用当事乘客的话说，刘机长给了她们第二次生命。敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章，向这次经历敬业的航空英雄致敬！中国机长，中国的骄傲!
【第5篇】《中国机长》观后感1000字
截至2019年10月8日14时08分，《中国机长》总票房突破20亿，成为中国影史上第19部票房过20亿的影片。作为2019年的电影“国庆档三强”之一，《中国机长》的地位可谓是实至名归。
作为一部大制作，大投资的电影，整部剧显得紧凑严谨，虽然没有过多的辞藻描述，但是细节处理却恰到好处。这部电影还原的是四川航空3U8633航班在执飞重庆至拉萨航程中遭遇挡风玻璃脱落、座舱释压等险情的事件。在飞机上119名乘客及9名机组成员命悬一线、生死攸关之际，机长和乘务员的每一个举动都会牵扯到所有人的性命。可是，在乘客面前他们没有表现出丝毫的慌乱，而是尽己所能安抚乘客情绪
电影中有一个情节很触动我，在飞机遇到故障的时候，几名慌乱急躁的乘客打算冲进驾驶舱质问机长，但是袁泉饰演的乘务长却以极强大的气场掌控住了局面，她对乘客们说的那番话令人动容“我们也是儿子、女儿，是父亲、母亲，也有亲人在等我们回家……我们每一个人都接受了日复一日的训练，这也就是我们为什么在这里的意义，请相信我们，相信我们的机长，我们会一起回去！”
袁泉饰演的角色原型叫毕楠，在接受采访的时候，她对记者说“我只知道我要保证乘客们的安全，保证组员们的安全。我不能慌，因为我是专业的。我要让他们安全回家。”其实，机长、副机长，乘务长，乘务员，他们每一个人都有自己的家人，都有自己牵绊的生活，可是在面临生死威胁时，他们还是毫不犹豫地选择安稳住每一个乘客，哪怕牺牲自己也无所畏惧。
在分发早餐的乘务员因为失重现象，和手推车一起飞到半空中又跌下来，但为了不让餐车失控影响到乘客，即使身体已经受伤，还是本能地去把餐车刹车按住。在面对紧张到抽筋的乘客，她们不停地帮乘客按摩放松，并安抚情绪；在检查好每一个旅客都系上了安全带之后，没有安全带的乘务员只能选择抱住乘客……
其实，哪有什么现实安稳呢，不过是有人在替我们负重前行。那些我们看不到的苦难，他们都在替我们一一经受，那些我们想象不到的艰险，他们也都在替我们一一承担。即使他们也已经慌乱如麻，即使他们也已经万念俱灰，但他们却还是选择坚守下去。
3月31日在四川省凉山州木里县内发生的森林火灾，葬送了三十名消防员的性命，在这之中，包括1个80后，24个90后，2个00后，正值人生的大好年华。可他们却始终选择做一个逆行者，也许在面临生死抉择面前，在面临小我和大我面前，他们的答案从来只有一个。
即使岁月静好，现世安稳，也希望我们不要忘记那些替我们负重前行的人。
【第6篇】《中国机长》观后感1000字
电影《中国机长》主要讲述的是机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，英雄机组的正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。
在这次迫降中机长刘传健及机组人员表现出了强大的心理素质和过硬的专业本领，临危不惧，沉着冷静化解险情，这样的精神意志，令人敬佩，值得党员干部们学习。
坚定理想信念，学习刘传健的钢铁意志。险情发生时，驾驶舱失压，巨大风力袭击，仪器毁坏，噪音干扰，温度骤降数十度，机长刘传健的手都冻得紫青，但他仍然靠着坚强的意志和保障乘客生命安全的坚定信念，驾驶飞机成功备降，完成了一次伟大的生命返航。“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”，在工作中时常会遇到艰难和困苦，这就需要党员干部有强大的内心，锤炼意志，砥砺前行。习近平总书记指出，青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途，民族就有希望。我们要始终坚定信仰跟党走，不断增强“四个自信”，树立正确的世界观、人生观、价值观;要牢固树立为人民服务的宗旨意识，坚持从群众中来，到群众中去，努力解群众之忧困;要不断加强自我学习，提高自身修养，廉洁自律，严格要求自己，以坚定的信念、坚强的意志，为实现中华民族伟大复兴“中国梦”做出更大贡献。
牢记责任使命，学习刘传健的担当精神。在飞行事故发生时，有乘客称飞机剧烈颠簸，出现失重感觉。面对乘客的惊慌和恐惧，机长沉稳驾驶操控，乘务员一遍又一遍地通过广播安慰乘客“相信有能力有信心处理好”，最终化险为夷。机组人员果断应对、正确处理，体现了强烈的担当和责任感。党员干部要秉承组织和工作赋予的责任和使命，严以律己，恪尽职守，扎实做好工作，为群众服务;敢于担当，积极承担责任，反思进步，对自己负责。要牢记时代赋予青年人的使命，坚决拥护党的领导，保持高度的工作热情和责任心。党员干部要切实起到带头作用，引导基层工作者不忘初心、牢记使命，用青春、热血、激情和奉献共圆中国梦。
掌握过硬本领，学习刘传健的专业精神。刘传健机长曾是一名空军飞行员，有着二十多年的飞行驾驶经验。驾驶舱风挡玻璃爆裂时，副驾驶身体飞出一半，无线电基本失灵。在这样的极端条件下机长刘传健凭借驾驶经验，靠目视手动操控，将飞机从近万米的高空安全平稳迫降至机场，反映出高超的技术水平和职业素养。党员干部在工作中同样应该具备专业素养，练就一身专业本领，不断提升工作能力。要不断学习专业理论知识，与时俱进，勤学多思，丰富和提升自己的职业素养;要结合自己的专业岗位立足于实际，踏实肯干，不断在实践中积累经验，总结教训;要坚持理论和实践相结合，用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑，指导实践，以专业知识和能力服务与社会，通过自己的工作创造社会价值。
