关于网络上有很多关于中国式过马路的词汇，中国式过马路实际上是指一堆人凑在一起就可以直接过马路不需要看红绿灯的标识。下面我们来看看大家伙对这种中国式过马路都是什么样的看法。
篇1：中国式过马路作文600字
中国总有一些人喜欢闯红灯，而不喜欢闯红灯的人是非常非常少的。在我的`学校里，老师们一再要求，无论是有多急多赶时间的事，也不能闯红灯，要遵守交通规则，可他们总是不听，真拿他们没办法。
有一次，妈妈送我去上补习班时，她送好我后还得去上班，她非常赶时间，眉头都皱了起来。到一个红绿灯时，不巧，她没赶上绿灯，绿灯直接从她眼前消失，妈妈只好在那儿安安静静地等待着。突然，一道影子划过，那是妈妈旁边的那辆摩托车，摩托车上的男人见马路两边一个人也没有，便“嗖”地一声闯了红灯。摩托车的车尾排出一阵味道，这种味道不好受。绿灯了，妈妈把我送到对面，并嘱咐我认真学习，说完，妈妈走了，她离去的背影慢慢从我眼前消失。
还有一次是我去上学的时候，那个红灯还剩几十秒，我想旁边的车辆应该会等红灯过去了再过吧，没有想到，我猜错了。刚开始，有一位帅气的小伙子，看他急急忙忙的样子，想必一定有着急的事，一来到红灯前，先看看左右两边有没有人，完全没有人的时候，他便以风驰电掣的速度开走了。有一位妇女见他闯了红灯，盲目从众，也跟着闯了过去。可是在我们旁边有一个红绿灯，恰好是绿灯，旁边的行人便开了过去，那位妇女并没有看左右两边，她俩几乎同时开车。到了马路中间时，她们都快要撞在一起了，还好不是太严重，只是碰了一下，开到马路对面时，妇女下了车，对那人说了一句“对不起”，那人说：“没关系，你以后只需要遵守交通规则就行了。”
我们中国人要牢记，不能有侥幸心理，浑水摸鱼，要遵守交通规则。
老师点评：挖掘生活中的小现象，表现大主题，以闯红灯的生活案例，告诫人们，牢记安全。
篇2：中国式过马路作文
过这样一张图片：马路对面的信号灯上显示着红色，而斑马线上却 热闹 非凡，有年事已高的老人、抱着小孩的妇女、西装革履的男人 全赶在了这时过马路。
后来才了解到，这就是 中国式过马路 ，就是凑够一撮人就可以走了，跟红绿灯没关系，只看人不看灯。
我不禁皱眉，难道红绿灯成了大马路上的摆设吗?到底是什么让中国的民众 开创 了 中国式过马路 呢?
在我看来，原因有三。
一是民众的安全意识淡薄，更多的，或许是一种侥幸心理在作崇。人们往往寄希望于 运气 二字，总是认为自己不会成为那几万分之一的 倒霉蛋 。殊不知，灾难总在无意间降临。试想，假如有一辆车正高速驶来，刹车不及，那这些人的生命 我不敢想象，相信如此过马路的群众也不曾想像。安全意识淡薄，是导致此现象的主要原因。
其二，交通部门疏于管理。这般 声势浩大 的过马路，竟无一交警阻止。是交警们正忙着 偷菜 ，还是形象不够 威武 ，以致无人听从劝告?个中原因我无从知晓。但交通部门执法不严，却是铁板钉钉的事实，无从辩白。
第三，安全教育力度不够。其实安全教育对应的恰是民众的安全意识，由此事件，反映出我国推行安全教育的程度，均存在着巨大的缺陷。比如：近年来，各电视台播放的安全教育宣传片越来越少，安全标语也日渐式微;学校几乎是不存在安全教育的相关课程
综上所述， 中国式过马路 的产生，这责任要均分到民众自身和有关部门的身上。对此，必须要加强安全教育，通过电视、报纸、宣传单等媒介提高群众的安全意识。交通部门也应加强执法，安排交警在各大路口进行监督。
相信在不久的将来，我们会看到井然有序的过马路队伍，让 中国式过马路 成为文明的代名词。
篇3：中国式过马路作文
“中国式过马路”网友对于中国人集体闯红灯过马路的调侃，过马路不再看红绿灯，而是凑足了一拨人之后就走。本来我以为这个只是及其个别的案例，根本不会存在在身边，但是今天的事情让我明白了，这是事实。这是需要我们赶紧改变的事实，让我们一起向中国式过马路说不吧。
今天本来想坐公车去广场玩，发现马路的另一头是红灯，但是一群人横穿马路，不是一个两个而是像论坛上说的一撮人，来往的有和蔼的老人、可爱的小孩、斯文的白领、亲切的妇女……有几个等不急的司机就破口大骂：“没看见这是红灯吗。”行人们也不甘示弱：“你不会让让啊!”“开车的时候骂走路的，走路的时候骂开车的。”随着汽车时代的来临，人车矛盾凸显，除了行人加强自身的安全出行意识之外，为行人创造安全出行的环境更不可少。
“中国式”多好听的名字啊，但是所谓的“中国式过马路”是褒还是贬大家都心中有数，难道要上“中国式”是别人茶余饭后的时候的一个无聊的笑柄吗，难道是让外国人来讥笑我们这种“中国式”吗。我们要让“中国式”让人去模仿、让人去发扬，知道我们的中国，这个文明古国的标签。“文明过马路，安全你我他。”这是 我们经常看到的一条标语，但直到今天仍然很难良好地实现。
让我们从自己做起，从这样一件小事做起，向中国式过马路说不，红灯停，绿灯行。
篇4：中国式过马路作文
“中国是过马路”的报道一时震惊了国人，引起众人议论纷纷。作为一名资深路人，我也想发表一下自己的意见，不是为闯红灯的人们洗白，只是想发表一下路人们的心声，不是我们不想等，只是我们等不起啊!
咱们先算这么一笔帐：汽车的速度是60公里每小时，而路人的速度是5公里每小时，也就是说，一段200米的距离，汽车在几秒内飞驰而过，而路人却得走个个把分钟。此外，汽车内的司机，开车毫不费力，被红灯或是路人耽误一下，一踩油门就能把“失去”的时间不就回来;而行人，一旦话一两分钟等个红灯，就得在接下来的路上快走、甚至小跑几步，才能弥补被耽误的时间。所谓行人闯红灯，多是因为速度、体力上不足产生的“弱势心理”，并不全是所谓的“从众心理”。
而且，一些交通设施上的不足更是加剧了这种“弱势心理”。
我们连等多久都不知道，这叫我们怎么等啊!毫无疑问，容易发生行人闯红灯的路口，多是那些老式、没有计时红绿灯的路口。心理上的“没底”，时间上的不自信让行人们不知所措，与其这样没长没短地等下去，不如直接闯过去。于是，几个“志同道合”的路人凑够一拨，就过了马路。
不是我们不想等，是这路口的灯有问题!总有一些奇怪的路口，在一些毫无关联的车道是绿灯的时候，人行道却是红灯。设计上的不合理更加剧了路人们“等不起”的心理：等吧，白白浪费 时间;不等吧，鬼知道什么时候变灯，吓我个措手不及。于是就有了这样的“不约而同”，有了一小撮人，便不顾前面的红灯，直闯过去。
我们等个红灯，就不危险了吗?不知你有没有过这样的经历，其他人们组团闯了过去，而自己一个人苦苦等待，终于等到绿灯，正要过马路时，自己一人却被源源不断的右转车辆生生“噎”了回去，等没车了却发现又到了红灯。车比人硬，尤其是只有一个人的时候。因此有时等绿灯反而比闯红灯危险。长此以往，有谁还会等红灯呢?
尽管如此，“从众心理”的作用也不可小觑。反正前边那辆车都已经停下了，多过一个我又何妨。抱着这样的心态，才由最初的“等不起”，变成了现在的“中国式过马路”。然而，从众心理也好处理，只要都“等得起”，那谁还会第一个闯红灯呢?
然而，路人与车辆之间的差距是消除不了的，想要解决“等不起”的弱势心理问题。只能从加强交通设施入手。改良不合理红绿灯，采用计时式红绿灯，让路人们心里有个底，着实能消除路人时间上的不自信;限制转弯车辆，保护合法过马路的路人，帮助大家消除安全上的担忧;此外，还可以通过减短红灯时间，设立安全岛等方法弥补路人的弱势，才能真有助于遏制“中国式过马路”的现象。
不是我不想等，要是我真等得起，谁还会参与进不文明、不合法的“中国式过马路”当中呢?
篇5：中国式过马路作文
“中国式过马路”已成为百度的一个词条，具体解释为，过马路时错过一撮人就可以走了，与红绿灯无关。
“中国式过马路”之所以这样出名，一是普遍存在，二是难以根治。即使交通设施不完善、安全意识不强等因素都影响着这种行为，但我觉得“中国式过马路”背后的法不责众的从众心理才是众人有此举动的真正原因。
为什么这样说呢?刺眼的红灯清清楚楚发出了“停止”的指令，多少人一起若无其事地穿过斑马线。无视交通信号灯，忽略交通规则，因为大家都有责任，最后承担时自己分到的只是可忽略不计的一小点，所以过去也没什么，其他一群人的责任比自己的要大得多。本来应该自己背上责任，因为有了别人的存在而推给别人，甚至扔掉。面对记者的镜头，很多人不好意思地低下了头，说明他们知道自己所作所为不对，也有羞愧之心。但为什么一开始却选择了做那“一撮人”呢?从众心理在这里起很重要的作用，它麻痹了所有人的神经，给人一种可以不用承担自己责任的错觉，致使很多人想都不想就跟着人群闯了红灯，而完全忽略了他们行为的危险性。
而这种从众心理带来的危害不可小觑。从小的方面来讲，是给生命安全带来了威胁。虽然全国10个月才有近800人因闯红灯丢了性命的数据好像在告诉我们，遇到危险的概率很小，但不代表它不会发生。只要闯了红灯，生命就要承担着消逝的风险，这是不能被遗忘的。毕竟，绿灯可再等，生命不重来。从大的角度来看，这是国民素质的滑坡，是民族精神的低靡。名叫责任的包袱被扔了一地，放任自己被从众心理麻痹，变得麻木，而不会坚持自己的道德准则，这是一个民族的逃避与懦弱。没有能坚持向上的精神的民族，难道能长存吗?等到从众心理把大家的道德底线拉得低得不能再低的时候，灭亡，就是不能避免的了。
后果这样可怕，所以，从众心理要不得。另外，相关部门也应该从交通设施的完善入手，配以教育宣传提高大家的安全意识，创造一个能培养较高道德准则的客观环境。但，更重要的是，我们每个人要从心底里明白“中国式过马路”的危害，找回属于自己的道德准则。
那天在路上看见一个标语――“不从众，我的道德准则。”你能做到吗?
篇6：论中国式过马路
论中国式过马路后来才了解到，这就是“中国式过马路”，就是凑够一撮人就可以走了，跟红绿灯没关系，只看人不看灯。
我不禁皱眉，难道红绿灯成了大马路上的摆设吗?到底是什么让中国的民众“开创”了“中国式过马路”呢?
在我看来，原因有三。
一是交通部门疏于管理。这般“声势浩大”的过马路，竟无一交警阻止。是交警们正忙着“偷菜”，还是形象不够“威武”，以致无人听从劝告?个中原因我无从知晓。但交通部门执法不严，却是铁板钉钉的事实，无从辩白。
其二，民众的安全意识淡薄，更多的，或许是一种侥幸心理在作崇。人们往往寄希望于“运气”二字，总是认为自己不会成为那几万分之一的“倒霉蛋”。殊不知，灾难总在无意间降临。试想，假如有一辆车正高速驶来，刹车不及，那这些人的生命......我不敢想象，相信如此过马路的群众也不曾想像。安全意识淡薄，是导致此现象的主要原因。
第三，安全教育力度不够。其实安全教育对应的恰是民众的安全意识，由此事件，反映出我国推行安全教育的程度，均存在着巨大的缺陷。比如：近年来，各电视台播放的安全教育宣传片越来越少，安全标语也日渐式微;学校几乎是不存在安全教育的相关课程......
综上所述，“中国式过马路”的'产生，这责任要均分到民众自身和有关部门的身上。对此，必须要加强安全教育，通过电视、报纸、宣传单等媒介提高群众的安全意识。交通部门也应加强执法，安排交警在各大路口进行监督。
我们希望可以在不久的将来，看到一个井然有序的过马路现象，看到一群遵守交通规则的中国人，让“中国式过马路”变成一个文明的标语。
篇7：中国式过马路作文
现在，马路多，红绿灯多，过马路也成了天天都有的常事。
一天，因为父母不在家，我只好自己去上学，我从家到学校要经过多个路口，自然要过多个马路。
那天，我按照小时幼稚的.歌谣：“红灯停，绿灯行”警告自己，要看红绿灯。
第一个路口，我一到那碧绿的“01”立马变成了朱红色，仿佛在嘲笑我运气差，我叹了一口气，只好认命。可正当我停下时，一只大手把我从原来的地方狠狠地推了一下。我一个踉跄，差点成“大马趴”。只见一个人从我背后走来，对着我吼道：“你干什么?有路占着，还不走?成心想让后面的人堵着啊!真没素质!”我听了，火一下子从脚尖烧到头顶，他大白天推人，不讲道理不道歉，要我闯红灯?于是我冷声讽刺道：“是吗?那是不是在你眼中的有素质就是把人险些推倒后不道歉还让别人闯红灯就是有素质?”那人脸一阵红一阵白。这时，红灯闪现出了绿光，我轻哼一声，头也不回地走了，只给那人留了一个潇洒的背影。
第二个路口，许多人都闯了红灯，我呆住了，这不是红灯吗?他们是色盲吗?“应该是一小群不知怎么过马路的人吧，下一个路口应该就没有了吧……”我小声喃喃道。可我运气怎么这么差?第一个路口遇见不讲理的人，第二个路口一群色盲?
第三个路口，第四个路口……第三个红绿灯，第四个红绿灯……我没有遇到一个不闯红灯的人(除我之外)，我茫然了……“叮当，叮当……”一串手机铃声将我的思绪拉回了现实，我拿起手机，只见一个新闻：中国和外国年年因车祸而死亡的人数……
看着那庞大的数据，我又茫然了，脑海中浮现了几个字“中国式过马路”。
篇8：中国式过马路作文
这个暑假，老师对我们讲了外国人是如何嘲笑我们中国人过马路的，并且还称作为“中国式过马路”，我听了之后非常生气。
这天中午，烈日当空，我和小伙伴们一起约了去上街，本来我犹豫不决，但在小伙伴们真诚地邀请下，我心动了，便一起打了个车，向超市“进军”。
车子走到十字路口时，红灯亮了，那位阿姨便踩住刹车，车一下子就停了下来。突然，一辆小轿车从我们身边开过，他左顾右盼了一下，加大油门，“呼”地一下便开走了，我心里暗暗想道：像这种不遵守交通法规的人，会恶有恶报的。我身边的小伙伴也在说他，说他不遵守交通规则，说他人品不好……没想到，他果然出了事，与一辆电动车相撞了，幸好没有人员伤亡，要不然就罪加一等了。接着，他就被带走了。此时，他才后悔莫极。但现在什么也来不及了，因为世上没有后悔药。
我看到他尝到了恶果，有点替他不值。看完了这件事，我便重新收拾好心情，朝超市里面走去了。
出了超市，准备回家的时候的，却发现没有钱了，我问小伙伴们，他们也只剩下了2～3块钱，根本不够，我们便只好步行回家了。
走到红绿灯的地方，当时因为行人太多，有的人竟然闯红灯，有的人便从许多的车辆中穿行而过。天哪，我都不敢想象这种的后果了，怪不得外国人会嘲笑我们中国人过马路的方式了，就连我这个小孩都懂得怎样遵守交通规则了，为什么那些大人却不懂呢?我非常难过。
到绿灯了，我刚想过马路，一连小轿车像风似地向我开来，我还没反应过来，那个司机便一下踩住刹车，走下车来，对我破口大骂：“你这个小孩，走路不长眼睛啊，快滚啊!别妨碍我开车，快走，要不然别怪我不客气，哼!”说完，便开着车走了。他走了之后，我才明白，为什么有的人不遵守交通规则了!那是因为有的人遇到了紧急的事;有的人要迟到了，要加快速度;还有的就是蛮不讲理的人……，我遇到的就是第三种的人了。
从今以后，我希望每个人都能遵守交通规则，不要让国家丢脸，更不要让外国人嘲笑咱们。
